ポルシェという誘惑

「最近、ハァーハァーすることないね」とパディさん。
思い立ったが吉日という事で、パディさんと２人で東京都国分寺市へ。

目的のモノを前にすると、自然とハァーハァーしてきました（＾＾）
やっぱ現物見ないとね。

すでに40年以上経っているこの黒い車。
通称“ナローポルシェ”　クラシックポルシェの代名詞的な存在ですね。

ポルシェ独特の流線型のフォルムがメッキパーツと相まって際立ちます。


せっかくなんでエンジンを掛けてもらいました。
アクセルをパコパコと数回踏み、ウェーバーキャブレターにガスを送ります。
イグニッションキーを回す前に、先ずはこの儀式をするのがウェーバーですね。

軽く良く回る2.2リッターのエンジン。　ブリッピング音に酔いしれちゃいます。

行き着く先はここですかね（＾＾）


イエローの可愛いお尻をしたこちら。
1974年式　911　カレラ2.7　　通称“74カレラ”
希少価値の高いポルシェです。

それだけに価格も凄い。
興味の無い人からすれば、いくらポルシェと言えど
今から38年前の車がなんでこんなにするの？って感じかな（＾＾；）
例えると、新車のベンツＥクラスより高いかな（＾＾）　どうかな。

このお尻に憧れる方も多いですよね。
非常にカッコイイ車です。


こちらは少々お尻に迫力が。
このリアウィングと張り出たフェンダーを見れば分かりますよね（＾＾）

1970年代後半のスーパーカーブーム。
自分が生まれるちょっと前だったので、リアルタイムじゃなかったけど。

そのスーパーカーブームの代名詞。

これも憧れの一台かな（＾＾）　

最終型の５速ミッションなんで、こちも希少大。


で、俺の目的はこちらの911（930）カレラ　通称“ビックバンパー”と呼ばれるポルシェ。
この車は1985年式のポルシェシンクロ。すでに27年が経っている。

初ポルシェということで、この930型ビックバンパーのポルシェと決めている。
実用性の高いスポーツカーであるポルシェ。この930型はポルシェらしさを感じる事もでき、またビギナーにも
オススメのモデルと言われている。
ただ、年々状態の良いものが少なくなって来ているのは確か。
この同じモデルの最終型ですら、すでに23年が経っているわけだし。

頭の中の計算機がシャカシャカ動く。　手付金をバーンッと置きたいとこだが・・・（＾＾；）
近い将来、きっと・・・。

「男は黙って空冷ポルシェ」　（＾＾）
決して現代の車より速くないし、快適性でも劣ると思う。
普段はこんなＭＩＮＩに乗っているから、どんな車でも十分快適に感じてしまうのだが（＾＾）　これ以下はないだろう。
エアコン無いくらい俺にとっては大した事じゃないけど。　ただ、隣に乗りたいと思う人はあまりいない（＾＾；）

この時代のポルシェは“ドイツの古き良き時代の工業製品”という表現がよく合う。
一つのモノとしての完成度が高い。
もちろん車なんで、走ってなんぼ。　ついつい走っている様を妄想してしまう。

オモチャ売り場にいる子供の心境と同じかな（＾＾；）　欲しいよぉ～　

ポルシェの誘惑には勝てない（＾＾；）